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2021年7月30日

新能源汽車動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)(BMS) 一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)(BMS) 一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)

 

.產(chǎn)品簡(jiǎn)介

新能源汽車動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)(BMS) 一體化實(shí)訓(xùn)臺(tái)選用新能源車輛 磷酸鐵鋰 動(dòng)力電池包,單體電池(3.2V20AH,共24串),帶CAN總線的一體機(jī)BMS電池管理系統(tǒng),有被動(dòng)均衡功能;真實(shí)地呈現(xiàn)了磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù),以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng),并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包(BMS)故障分析和處理能力。適用于了解與驗(yàn)證電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、短路保護(hù)、絕緣檢測(cè)、充放電控制、均衡等功能,并通過CAN總線的方式與帶CAN通訊的車載充電機(jī)進(jìn)行信息交互,保障電動(dòng)汽車高效、可靠、安全運(yùn)行的BMS教學(xué)實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。

.功能特點(diǎn)

1.真實(shí)可運(yùn)行的新能源動(dòng)力電池充放電總成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和邏輯控制關(guān)系。

2.各主要部件安裝在實(shí)訓(xùn)臺(tái)上,電氣連接方式與實(shí)車相同,可以方便拆卸,讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù)。

3.BMS電池管理系統(tǒng)帶被動(dòng)均衡功能,帶開關(guān)控制保護(hù)(單體斷線、短路、過壓、欠壓、過流、過溫),與車載充電機(jī)CAN通訊,通過BMS控制車載充電機(jī)工作,估算SOC(荷電狀態(tài))等。

3.1具有單體電壓數(shù)據(jù)采集、總電壓數(shù)據(jù)采集、電流采集、溫度采集。

3.2具有完備的故障等級(jí)報(bào)警功能,包括電壓、電流、溫度等故障報(bào)警。

3.3具有SOC估算功能。

3.4具有充放電控制功能。

3.5具有被動(dòng)均衡管理功能。

3.6系統(tǒng)開關(guān)無源機(jī)械觸點(diǎn)。

4.動(dòng)力電池包顯示器(7寸觸摸屏)安裝在面板上,可以觀察充放電過程各項(xiàng)參數(shù),掌握動(dòng)力電池包充放電過程控制邏輯和主要部件參數(shù)變化規(guī)律。(配套可正常運(yùn)行操作的BMS上位機(jī)檢測(cè)標(biāo)定軟件)。

5.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配放電模塊,模仿車輛能量消耗過程,放電電流大小可以選擇動(dòng)力電池包設(shè)置有新能源汽車機(jī)械維修開關(guān),可以打開上蓋觀察;高壓電器連接器均采用國(guó)標(biāo)產(chǎn)品,性能可靠。

6.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備12V電源接地機(jī)械開關(guān),可隨時(shí)斷開12V接地,切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。

7.動(dòng)力電池包輸出線路另配機(jī)械斷開式緊急開關(guān),適用于緊急情況下很輕松斷開主電源回路。

8.UV平板噴繪彩色面板完整顯示動(dòng)力電池包,充電,放電工作原理圖,并安裝用檢測(cè)端子,可實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)由移動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(帶原理面板)組成,實(shí)訓(xùn)臺(tái)水平放置,安裝主要零部件;實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪,移動(dòng)靈活,同時(shí)腳輪帶自鎖裝置,可以固定位置。

10.配備故障設(shè)置和考核系統(tǒng),故障點(diǎn)不少于15個(gè)。

11.設(shè)備框架采用40mm×40mm40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,臺(tái)面寬40CM,臺(tái)面鋪裝32mm厚彩色高密度復(fù)合板,經(jīng)久耐用不生銹,帶4個(gè)帶自鎖裝置萬向腳輪,便于移動(dòng)。

12.配備線性放電負(fù)載系統(tǒng),可以讀取放電過程各項(xiàng)參數(shù)。

13.配備CAN診斷系統(tǒng)(包括軟硬件),可以讀取充放電過程各項(xiàng)參數(shù)及故障數(shù)據(jù)。

14.配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書等教學(xué)資料,完整講述工作原理,實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)。

.技術(shù)規(guī)格

1.外形尺寸(mm):1500×700×1700mm(長(zhǎng)**高)

2.輸入電源: AC220V±10%  50Hz

3.工作電源: DC12V

4.動(dòng)力電池類型:環(huán)保型磷酸鐵鋰動(dòng)力電池(單體電池3.2V 20AH24串)

5.工作溫度:-20°60°

6.BMS鋰電管理一體機(jī):帶CAN通訊

7.動(dòng)力電池包顯示屏:7寸觸摸屏

8.高壓大電流繼電器:線圈電壓:12VDC,最大額定工作電壓:1000VDC,額定電流:400A。

.實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

1.新能源動(dòng)力電池包(BMS)控制原理認(rèn)知。

2.新能源動(dòng)力電池包(BMS)主要零部件功能認(rèn)知。

3.新能源動(dòng)力電池包(BMS)各種狀態(tài)下邏輯控制關(guān)系,掌握電流,電壓,電池壓差,電池溫度等參數(shù)變化規(guī)律認(rèn)知。

4.BMS如何采集動(dòng)力電池組壓差,并控制充電和放電過程實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。

5.BMS如何采集動(dòng)力電池組溫差,并控制充電和放電過程實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。

6.新能源高壓系統(tǒng)操作安全注意事項(xiàng),高壓連接器插拔方法實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)。

7.新能源動(dòng)力電池包(BMS)故障分析與診斷。

8.新能源動(dòng)力電池包(BMS)拆裝與維護(hù)實(shí)訓(xùn)。

9.新能源動(dòng)力電池(BMS)管理系統(tǒng)CAN總線測(cè)試與控制實(shí)訓(xùn)。

.基本配置

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包與鐵制電池箱(單體電池3.2V 20AH,24串)、BMS鋰電管理一體機(jī)、動(dòng)力電池包觸摸顯示屏、車載充電機(jī)、國(guó)標(biāo)充電插口、國(guó)標(biāo)充電槍、緊急斷電開關(guān)、霍爾電流傳感器、直流接觸器(包含充電繼電器、總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器)、DC-DC轉(zhuǎn)換器(48V-12V30A)、輔助蓄電池(12V45AH)、放電控制繼電器與放電負(fù)載電阻、預(yù)充電阻器、可移動(dòng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(1500×700×1700mm 帶自鎖腳輪裝置,帶安裝檢測(cè)端子的原理面板,面板1448×940mm)、故障模擬與排除裝置、設(shè)備操作說明書。

純電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

動(dòng)力電池解剖模型套裝   

混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車變速箱解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車電池解剖模型   

新能源EV電池系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源EV電機(jī)及傳動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源EV充電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)(教學(xué)研究型)   

新能源電動(dòng)車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

電機(jī)控制器解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車變速箱解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

驅(qū)動(dòng)電機(jī)解剖拆裝實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

車載充電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

高壓大電流繼電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

霍爾電流傳感器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

高壓連接器插拔實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

電機(jī)原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車電機(jī)與變速器解剖運(yùn)行演示臺(tái)   

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)智能實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

電池原理實(shí)驗(yàn)臺(tái)   

電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)臺(tái)(2016款豐田雷凌混動(dòng))   

驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)臺(tái)架(2016款豐田雷凌混動(dòng))   

電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)教學(xué)臺(tái)架   

動(dòng)力電池檢測(cè)教學(xué)臺(tái)架(2016款比亞迪E6)   

新能源汽車高壓器件結(jié)構(gòu)示教板   

新能源汽車電機(jī)性能試驗(yàn)臺(tái)   

新能源汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

新能源汽車充電管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)示教板   

汽車電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)   

電動(dòng)汽車整車電器實(shí)訓(xùn)平臺(tái)   

電動(dòng)汽車整車CAN總線網(wǎng)路系統(tǒng)示教板   

電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板   

電動(dòng)機(jī)動(dòng)車制動(dòng)能量回收控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)   

電池管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)車直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)與控制器實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)   

同步電動(dòng)機(jī)解剖模型   

純電動(dòng)車交流電機(jī)解剖模型   

純電動(dòng)車磁阻電機(jī)解剖模型   

異步電動(dòng)機(jī)解剖模型   

鋰電池解剖模型   

鉛酸蓄電池解剖展示臺(tái)   

汽修專業(yè)、是培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展

部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)室建設(shè)、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)(軍車方向)

部隊(duì)汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備

現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)

立體倉(cāng)庫實(shí)物教學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置

立體車庫實(shí)訓(xùn)模型

交通燈控制教學(xué)模型

汽車基礎(chǔ)電路實(shí)驗(yàn)箱

汽車電子電路實(shí)驗(yàn)箱

汽車總線技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)

新能源汽車電工電力電子實(shí)訓(xùn)裝置

電動(dòng)汽車充電樁系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

高壓安全實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁原理實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車動(dòng)力電池控制系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

電動(dòng)汽車電池動(dòng)力總成及管理系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

純電動(dòng)整車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)

新能源汽車電工電子實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車電工電子及電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)教學(xué)系統(tǒng)

ABS/ASR/ESP制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

電機(jī)解剖教學(xué)平臺(tái)

電池解剖教學(xué)平臺(tái)

純電動(dòng)汽車電控系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

PEM水電解實(shí)驗(yàn)器

燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)教學(xué)平臺(tái)

柴油機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備

新能源高壓器件展示箱

高壓安全原理教學(xué)實(shí)驗(yàn)箱

農(nóng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)設(shè)備

電動(dòng)車PTC結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

電動(dòng)車壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車電動(dòng)真空助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車車身電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

比亞迪秦電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力EPS實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源電動(dòng)車高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

純電動(dòng)汽車動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車ABS/EBD/BAS糸統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)(比亞迪)

新能源電動(dòng)車高壓電控總成驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速箱實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源車載充電機(jī)解剖實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源比亞迪車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

交流充電樁模擬實(shí)訓(xùn)裝置

純電動(dòng)汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

汽車電子電工實(shí)訓(xùn)考核設(shè)備

勇士2022汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

獵豹全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

金龍客車全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

全順全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

歐曼全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

猛士EQ2050全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

猛士指揮車汽車電控發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

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陜汽2190N燃油噴射系統(tǒng)實(shí)物演示裝置

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新能源汽車實(shí)訓(xùn)設(shè)備、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

汽車底盤實(shí)訓(xùn)裝置

汽車實(shí)物解剖模型

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